ฟังก์ชั่นวาล์วระบายอากาศ

ฟังก์ชั่นวาล์วเบรกไอเสีย:

1. การใช้วาล์วปล่อยอากาศเพื่อการชลประทานแบบหยดสามารถลดการใช้เบรกบริการ (เบรก) ได้อย่างมากซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของรองเท้า (หรือแผ่นดิสก์) และลดการสึกหรอของรองเท้า (หรือดิสก์) การเบรกอย่างต่อเนื่องเกินไป

2. บังคับให้ใช้วาล์วระบายอากาศหลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะดีเซลขนาดใหญ่ ฟังก์ชั่นวาล์วปล่อยอากาศถูกตั้งค่าบนท่อไอเสียของเครื่องยนต์และความดันของจังหวะไอเสียจะเพิ่มขึ้นผ่านการปิดวาล์วและแรงเบรกนั้นได้มาจากการใช้แรงดันลบที่สร้างขึ้น โดยทั่วไปวาล์วปล่อยอากาศสำหรับบ่อน้ำจะถูกขับเคลื่อนโดยกลไกการควบคุมที่ใช้อากาศอัดหรือสูญญากาศและในกรณีส่วนใหญ่ใช้แหล่งพลังงานเดียวกับเบรกหลัก

3. โดยทั่วไปแล้วเบรกไอเสียจะเริ่มต้นด้วยสวิตช์ด้วยตนเองเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ซัดและเบรกไอเสียถูกเปิดใช้งานในระหว่างการฉีดเชื้อเพลิงและเบรกไอเสียจะถูกปล่อยออกมาโดยอัตโนมัติเมื่อเหยียบคันเร่งหรือคันเหยียบคลัตช์ถูกกดดัน ไม่สามารถใช้เบรกไอเสียกับยานพาหนะเบนซินได้เนื่องจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถูกตัดออกในระหว่างการใช้งาน การใช้เบรกไอเสียที่ถูกต้องสามารถลดการใช้เบรกบริการ (เบรก) ได้อย่างมากซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของรองเท้า (หรือแผ่นดิสก์) และลดความเสี่ยงในการขับขี่ความปลอดภัยที่เกิดจากความร้อนสูงเกินไปของรองเท้า (หรือแผ่นดิสก์)

วัสดุการก่อสร้างวาล์วปล่อยอากาศสแตนเลส